Detroit tem um dos mais importantes e conceituados salões internacionais de automóveis do mundo. Como sempre, ele abre o ano e mostra as novidades para 2010 e os carros conceitos que devem ser mostrados em outros países.
Ao contrário da edição anterior, o salão fugiu da crise e mostra muitas novidades. E vem para recuperar o fôlego da indústria automotiva norte-americana.

O Salão de Detroit abre as portas ao público no dia 16 de janeiro e se encerra no dia 24. Veja abaixo alguns lançamentos.

A Mini destaca seu conceito off-road Beachcomber Concept. As portas ou teto do veículo são removíveis para que os passageiros possam aproveitar o ar livre. Como sua vocação é fora de estrada, o conceito ganhou tração integral nas quatro rodas e pneus voltados para o uso em trilhas acidentadas. Mas o conforto não ficou de fora, principalmente para o público jovem ligado às novas tecnologias: entradas USB, para iPod e outros aparelhos eletrônicos estão disponíveis no veículo que comporta quatro passageiros.


Falando em off-road, a Jeep está preparando três lançamentos para o mercado norte-americano. Os modelos Liberty Renegade e Wrangler Islander devem chegar no primeiro trimestre deste ano e, em seguida, o mercado recebe a versão Mountain do Wrangler.

Entre esses três o destaque fica para o Liberty Renegade, que no Brasil seria conhecido como Jeep Cherokee Renegade. O motor da versão é igual aos demais modelos da linha: um V6, 3.7 litros que gera 210 cavalos de potência (157 kW) a 5.200 rpm e 319 Nm (235 lb.-ft) de torque a 4.000 rpm. Um dos atrativos é o sistema Selec-Trac II integral, que realiza a mudança de modo 4x2 para 4x4 em movimento e sistema ativo de tração nas quatro rodas. Para adicionar uma maior capacidade ao dirigir em terrenos íngremes, acidentados ou em superfícies que apresentam baixa tração, a caixa de transferência inclui um modo "4WD Low". Essa marcha reduzida multiplica em 2,72 vezes o torque do motor e trava o conjunto da embreagem para fornecer a tração máxima.

A mudança elétrica entre os modos 2WD, 4WD Auto e 4WD Low é obtida por meio de uma chave instalada no console. Um botão de pressão é utilizado para mudar para o modo Neutral.


A Cadillac trouxe boas novidades para o salão. Entre elas estão o carro-conceito XTS Platinum e o cupê CTS-V 2011. O conceiro da marca é um híbrido (que mistura motorização elétrica com combustível fóssil), com um motor 3.6 litros V6 a gasolina de injeção direta, ligado a uma bateria elétrica, que pode ser recarregada na tomada. Ambos compõem um sistema que entrega 350 cavalos de potência e 40,8 kgfm de força.

Já o cupê CTS-V combina um novo design marcante com o desempenho do motor V8 6.2 litros supercharger com 556 cv. O modelo vai de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e devido a sua vocação esportiva recebeu grande entradas de ar, para resfriar o motor. O cupê CTS-V terá sua produção iniciada no segundo semestre de 2010.

A Toyota apostou num estilo que ao mesmo tempo alia o futurismo com um estilo retro, inspirado na geração 8-bit. Assim nasceu o FT-CH, que traduzido significa Futuro Veículo Elétrico da Toyota. Apesar de suas dimensões compactas - 22 cm mais curto que o Prius – o modelo foi concebido internamente para proporcionar o máximo de conforto aos passageiros. Aliás os compactos têm sido as apostas do momento de muitas montadoras, principalmente quando aliam ao tamanho a motorização elétrica.

Participam também da mostra no espaço da Toyota, entre outras atrações, o Prius Plug-in Híbrido, o Camry Híbrido e o utilitário esportivo Highlander Híbrido.

A GMC quer diversificar sua linha e por isso levou ao Salão o Carro-conceito Granite. O motor que equipa o veículo é turbo 1.4 litro que faz parte da nova família de motores da GM de quatro cilindros. Ele é combinado com uma transmissão de seis velocidades que usa tecnologia de embreagem dupla para maior desempenho e suavidade.

Uma característica que chama a atenção são as quatro portas sem colunas entre as dianteiras e as traseiras. Isso ajuda na entrada e saída do veículo, principalmente carregando grandes volumes.

A GM expõe três lançamentos mundiais. Entre eles, nosso conhecido Agile, totalmente desenvolvido no Brasil e considerado um sucesso de vendas pela montadora, que pretende comercializá-lo em outros países.

Os outros lançamentos são o Spark, a ser produzido na Ásia Pacífico e Índia, e o carro global Cruze

A Ford reservou o lançamento do Novo Focus para Detroit. Não se trata de uma nova geração do modelo, mas sim da versão produzida na Europa e comercializada no Brasil, que agora chega aos Estados Unidos. Assim, a Ford quer unificar o modelo vendido globalmente. Outro destaque do estande da montadora é o Novo Fiesta.